【文/观察者网 齐倩】西方电动汽车初创企业本就举步维艰，特朗普的当选，无疑是雪上加霜。

许多分析人士担心，西方企业会进一步落后于中国电动汽车制造商和电池制造商。还有人警告说，若特朗普带领美国退出清洁能源行业，可能会扩大中国在这些领域的巨大领先优势。

美国一家资金紧张的电动和货车卡车制造商的负责人表示，过去很长一段时间里，该公司所有零部件都外包给了中国。他形容称，如今，当他们开始自行开发汽车时，“每天早上都感觉像是被人朝脸上打了一拳”。

美国车企Canoo制造的电动货车 外媒资料图

据《华尔街日报》分析，在他们调查的54家上市电动汽车和电池初创公司中，多数公司财务状况日益严峻，已有7家公司申请破产；在36家拥有足够分析数据的公司中，四分之三的公司正在亏损，预计到明年夏天，至少13家公司面临现金耗尽的风险。

文章指出，近年来，许多电动汽车初创企业纷纷上市，希望复制特斯拉的成功。但由于需求降温、成本上升和供应链障碍等冲击，企业推新能力遇阻。股价暴跌，导致数十亿美元市值蒸发。如今，不断变化的政治形势，导致这些企业获得联邦或地方补贴，并在美国投资的计划面临更多风险。

现在，经营困难的西方电动汽车企业，又要迎接新一波“狂风骤雨”。

文章称，特朗普再次执政后，这些公司预计将遭受新一轮打击。竞选期间，特朗普毫不掩饰自己对于传统能源行业的青睐，已经承诺取消对电动汽车7500美元的税收抵免。行业高管还担心，拜登政府时期对电动汽车企业和电池项目的资助也可能化为泡影。

更糟糕的是，特朗普还将矛头指向海外，誓言将对进口电动汽车和汽车零部件加征高额关税。25日晚，特朗普已经威胁对墨西哥、加拿大进口商品加征25%关税，对中国进口商品加征10%关税。

“消费者需求下降，这简直是一场灾难。”英国专注于清洁能源领域的投资银行马拉松资本CEO泰德·布兰特表示，特朗普的胜选，更是导致“整个生态系统加剧崩溃”。美国政府加征关税，将冲击汽车供应链，进一步推高成本，挤压市场对电池和锂等驱动电池的材料的需求。