梅赛德斯牵手中国智驾:或将在4款车型中采用国产软件 并追加新投资

梅赛德斯牵手中国智驾:或将在4款车型中采用国产软件 并追加新投资

一吃就胖小安康 2024-12-02 文化科技 121 次浏览 0个评论

  转自:财联社

  财联社12月2日讯(编辑 刘蕊)据三位知情人士对媒体透露,德国高端汽车制造商梅赛德斯-奔驰正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta的软件,希望借此能帮助其在中国赢回市场份额。

  梅赛德斯公司未来将在至少四款车型上使用Momenta软件,并计划对其进行新的投资。

  梅赛德斯首次选择中国技术供应商

  梅赛德斯-奔驰的这一计划,将使Momenta成为梅赛德斯选择的第一家中国本土的关键技术主要供应商。这也表明,在中国汽车市场的激烈竞争和技术创新压力下,西方汽车制造商正重新考虑其供应链战略。

  Momenta是国内一家成立于2016年的独角兽企业,一直专注于提供先进的自动驾驶解决方案。自2017年以来,梅赛德斯-奔驰一直投资于Momenta,但两家公司尚未公开宣布共同开发的产品。

  近几年来,Momenta已经成为中国先进驾驶辅助系统(ADAS)的领先供应商之一,公司采取了双轨发展策略,既致力于开发L4级别的全自动驾驶技术,也同时推进L2级别的辅助智能驾驶技术的量产。

  消息人士称,梅赛德斯打算对Momenta进行7500万美元的新投资。明年第一季度,Momenta将进行首次公开募股(IPO),梅赛德斯可能作为基石投资者对其进行更多投资。

  其中一名知情人士表示,该公司已选择Momenta作为其将于2025年至2027年在中国推出的四款车型的ADAS供应商,并正在内部讨论2027年后是否在更多中国推出的车型上使用Momenta软件。

  两位知情人士说,梅赛德斯还在与Momenta合作制定初步计划,考虑在中国以外市场的梅赛德斯车型上使用Momenta的技术。

  中国已进入自动驾驶竞赛

  据中国汽车工业协会的数据,奔驰今年在中国销售的443,764辆汽车中,只有3%是电动汽车,不到蔚来汽车销量的十分之一。

  近年来,中国车企已经进入一场“自动驾驶竞赛”:比亚迪已经雇佣了数千名工程师来加快自动驾驶软件的内部开发,而蔚来汽车、小鹏汽车和小米正在开发自己的ADAS芯片,从而在电动汽车上实现更好的智能驾驶性能。

  这一趋势也推动了中国ADAS供应商Momenta、华为和元戎启行(DeepRoute)等的发展。

  Momenta在中国的客户包括比亚迪、上汽和奥迪。Momenta最大的汽车制造商投资者是上汽集团,其他投资者包括通用汽车和丰田。

  (财联社 刘蕊)

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